luna‧吟詠與嘶吼

[磁浮列車（磁懸浮列車）]


上海有磁浮列車是莊大哥告訴我的，我們一老一小早就計畫放棄免費巴士券，下飛機就去搭搭看，
珀說：『台灣龍捲風的葉美琪在標台灣磁浮列車BOT案，葉美琪死掉了，換她妹妹葉安琪繼續...』
（嗯，鄭文華的劇本一向貼近時事，考生可以多加利用、參考）
目前上海磁浮營運總長30km，浦東機場--龍陽路（接地鐵二號線）往返，最快可飆到431km/H，
全票50RMB，持當日機票可打八折，不過詭詐的阿陸仔不會告訴你這些優惠，票都買完看到簡介才知道。





platform和捷運月台無異，車廂內裝則像自強號，上面有電子看板顯示目前速度，
當接近最高速度的時候，看板底下站了一堆拿著相機的土包子喀擦喀擦猛拍（好啦，我也是），
高速行駛大約七分鐘就進站了。







由於票價過高及搭乘不便（週邊環境類似從松山機場到信義區），
聽說營運狀況非常不理想，最末一班車是下午五點半。


[地鐵]

在上海搭乘地鐵不是什麼輕鬆的事，
首先在尖峰時間你必須做好沒位子作的心理準備，
假若非常想找個位子作，請先練好「瞬間移動大法」，
當眼睛看到有空位時，上海人通常會以萬分之一秒的速度將之佔去，
以優雅舒緩為最高指導原則的我，一開始只能說是傻眼，幾天下來也習慣了，
寧可站著也不搶座位，只是站在鐵杆旁邊，經常被來自四面八方的手臂給包圍...



地鐵座位類似台灣電聯車那種一長條的位子，
在上海搭地鐵若有幸坐到位子，即使與鄰座只有不到10公分的距離，也會有人想擠入，
要是剛好距離大一點，大概20公分，那肯定是會被撥開大腿硬擠進去的，
看到這景象的我再度傻眼，上海民眾真是太帥氣了！



地鐵廣播：『地鐵車廂內，請勿賣報、乞討、賣唱...』

某天搭地鐵時正好位置頗空，工作站了一天，雙腳伸長靠在椅背想休息，
眼角餘光瞥見左邊有團黑色物體正往我這移動過來，起身一看，原來是人，一身衣衫襤褸，
靜靜的把腳縮回來，讓條路給他方便繼續向前移動，原來地鐵站的臭味是這樣來的，
並非看不起乞討的人還是怎樣，只是在那種狀況下實在也不知該以什麼心情對待。



地鐵標語：『先下後上，當個文明的上海人』

這樣的口號在地鐵站隨處可見，布條、圓柱、甚至漆在候車區的地上，
如果有效的話，還需要如此大肆宣傳嗎？就是沒用嘛！
某天搭車剛好排在第一個，等列車進站想優雅的走入車廂，
正在那同時，眼前突然多了個年輕男子！我心想：「插隊！」但算了，應該習慣，
要繼續向前「走」的同時，後方突然一陣推擠，嚇！原來大家都練過瞬間移動大法！
好吧，我就這麼狼狽的被擠進車廂，額頭冒出冷汗，窩在鐵杆旁邊，再度被手臂包圍。


[TAXI]

呼，TAXI應該是在上海搭過的交通工具中最值得嘉許的一種了，
每部車都是2000cc以上，司機都穿襯衫打領帶戴手套，起步費10RMB經過三五條街口還不用跳表，
司機座位類似紐約計程車，旁邊有透明壓克力板圍起來，聽說是怕被搶，
只是偶爾遇到想省錢的司機，在熱到一個不行的上海，連冷氣錢都要省，
這時若告訴他：『師傅，開個冷氣吧！』他會告訴你目的地快到了，再撐一下，
除非你堅持，要不然大夥就這麼熱下去吧！


在台灣計程車都是小黃，上海計程車顏色之多，在等待師父的時候數到七種（並不是彩虹），
車種多半是福斯，顏色以淺藍綠色為大宗，乘車收據由車上機器打出來，與台灣交付空白收據不同。


相同的部分是臺、滬司機開車都很兇，正確的說在大陸行人沒有路權，
右轉車輛不會禮讓斑馬線上的行人，行人穿越號誌非得到倒數15秒才開始有數字，
初次過馬路便嚇得大叫，待了一個禮拜雙腿沒被撞斷，應該是佛祖有保佑才是。